改裝車之爭!陳為民狠批「戒嚴」 朱立 - 休旅車

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※ 引述《philxiao (Sting)》之銘言:
: → juunuon: 法規到底是不完善還是根本87? 我看現在應該是後者 05/18 03:21
: → juunuon: 改裝零件只要安全無虞和不會造成環境噪音汙染就不該限制 05/18 03:22
: 哪些「不會造成他人影響」的改裝適合開放?開放後如何規範?
: 這才是能進步的政策與施政,才該是更值得動腦思考、理性辯論的。
: 例如,開放合法改手排…
:
: 不過關於此,另文討論比較好,本篇想單純幫Altis X澄清,還有討論圖鑑問題~
: ※ 編輯: philxiao (118.168.76.189), 05/18/2017 03:46:19
: 推 ddt73930: 降車身就很蝦 坐過休旅車都知道 底盤太高會很晃 這個到 05/18 07:21
: → ddt73930: 底礙到用路人哪一點我真的想不透 車身低真的會影響到用 05/18 07:21
: → ddt73930: 路人那超跑根本一台都不能上街 05/18 07:22
: → DYE: 在法規面上是不可能輕易開放改裝的 05/18 07:28
: → DYE: 要開放 必須要有配合驗證改裝品的規範與單位與設備 05/18 07:30
: → DYE: 就像開放HID一樣 必須有驗車的規範與設備 通過才能上路 05/18 07:31
: → DYE: 每一項改裝都要建構 這花的錢可大了 05/18 07:32
: → DYE: 你現在只能說 那些改裝警察可以睜隻眼閉隻眼 05/18 07:32
: → DYE: 但是你要是被別人檢舉 那你還是要認 05/18 07:33
: 推 JEON: 按照法規來真的有這麼難??? 不爽可以投支持改裝車政見的立委 05/18 09:46

把這件事的層級應該要再拉高一點
買了車,車子是你的,政府憑什麼限制你怎麼處分自己的財產?
很顯然的,應該是涉及到社會公益或公眾安全的,因為會影響別人,所以可以限制
回頭看改裝,燈光(視線),排氣(噪音和空污),這應該要管
可是,輪框?煞車系統?車頂架?內裝?這和公眾有什麼關係?

人家是改裝自由,但涉及公眾安全管理
我們現在是改裝限制,但政府開放的可以,這根本是違反民主法治的!
不是照法規來那麼難,是這個法規根本有問題~

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譏諷的眼光掃向我 嘴邊的輕笑刺傷我 我只是勇於追尋夢 為何傷痕遍佈我心
懷疑的人群圍繞我 迷惑的眼光更考驗我 我擺脫稚淚和祈求 堅毅追求一世的夢
用我的靈魂來起誓 苦澀的回憶在提醒 用我的驕傲來堅持
給我一個理由能不懈不休 給我一個世界它沒有謊言
給我一個樂園 捍衛殘缺的夢 Give me a reason !

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All Comments

Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-20
哭哭喔 愛改就吃驗車單吧 嘻嘻
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-21
我以為法律沒說不能做的就是可以做~很多人都顛倒
Freda avatarFreda2017-05-24
其實很多法都有問題 立委素質太低都沒在動而已 票在你我手上
Hedy avatarHedy2017-05-29
主要就是法規跟不上,但我也認同要能不影響他人為原則
Valerie avatarValerie2017-05-31
但政府/警察依現有法規執法何錯之有 不要把因果搞反了
Gilbert avatarGilbert2017-06-03
請問我可以拆煞車、拆輪圈(?!)、拆車頂架嗎?
你能證明改裝的東西都能正常運作?吻合適用?
Necoo avatarNecoo2017-06-05
應該可以參考腳踏車架或拖車架之類的合法改裝申請啦 不過
Margaret avatarMargaret2017-06-07
國外把引擎當消耗品看 台灣連落引擎都違法 根本ㄏㄏ
Queena avatarQueena2017-06-09
一些改裝者不見得想著合法改裝這回事囉:P
Ethan avatarEthan2017-06-10
補推回來,更換零件要驗證過能換,禁止改裝不是沒道理的
Emma avatarEmma2017-06-11
你自家的東西隨便你怎麼處理 但是上公路需要合於法規
Agnes avatarAgnes2017-06-16
似是而非的說法
Caroline avatarCaroline2017-06-18
裝白鐵大保險桿合不合法? ^_^
Frederica avatarFrederica2017-06-22
首先你要證明不影響安全 這需要有規範與驗證的機構
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-06-23
制動系統就有規定不給你改啊
Mia avatarMia2017-06-24
站在法律層面上 凡事都要說證據 不是嘴砲說不影響就不影響
或許是真的不影響 但是沒有驗證過都不算數
Candice avatarCandice2017-06-27
頂架跟外觀有一定規範 你合規驗車就會過
Olga avatarOlga2017-06-27
證據 ?!政府長久以來是直接不讓你證明沒問題 非原裝就
Una avatarUna2017-06-27
這是可以討論(像上面引擎的例子就不錯 現在無法合法更換)
Ingrid avatarIngrid2017-06-29
你有能力找國家級實驗室拿證明就會過啊
不然制動你要找誰出證明?
Sandy avatarSandy2017-06-29
你要說政府在這方面長期不作為 這樣說我並不反對
Freda avatarFreda2017-07-01
但考慮公安 屆時驗車的標準可能會很高 高到改裝車玩家可能
Quanna avatarQuanna2017-07-06
但是推動這些驗證的規範與設備 這需要花稅金
這要不要做 這需要較多人的意見
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-07
還是無法接受XD 像英國是連kitcar這種自組車輛都可上路
不過他們的驗車標準也是很高很繁瑣的喔:P
Dinah avatarDinah2017-07-11
改引擎的公安問題在那裡?先有理由再限制嘛~
Isla avatarIsla2017-07-11
英國是很標準的,自己做的隨便你,死的是你,但要賣的不行
Donna avatarDonna2017-07-16
是違法
Steve avatarSteve2017-07-18
之前01有台S5花了一台頂級馴的價格改了brembo 6 活塞+
陶瓷碟盤+HRE 鍛造鋼圈。現在不知道敢不敢出門....因為
法律上改這些一定會比原廠的制動不安全
Linda avatarLinda2017-07-22
花稅金根本假議題 建立驗證標準會花的錢 可以從零件驗證
David avatarDavid2017-07-26
收費來回收 居然有人覺得英國改車只能自己來
Doris avatarDoris2017-07-28
照你這麼說何必有安規
Xanthe avatarXanthe2017-07-29
何必規定要帶安全帽,都是我的命我的財產
Susan avatarSusan2017-08-02
英國就是自己做零件通過車檢 OK 自己做零件販售-->請通
過商檢才能賣 制度蠻完善的
Lily avatarLily2017-08-05
應該更大的開放改裝零件可以接受安全認證 而不是擺爛連
Madame avatarMadame2017-08-09
講白了台灣就是不想建立制度 讓改裝品製造完後直接經
過安檢
消費者購買後直接裝上去就可以
還要消費者裝上後自己去驗車
Faithe avatarFaithe2017-08-11
機會都不給
Vanessa avatarVanessa2017-08-15
合格改裝品也不能說裝上去就可以免驗...誰知道是不是正確
Kama avatarKama2017-08-17
安裝?(如煞車系統) 哪些改裝後要驗車 這些是要明確界定
Bennie avatarBennie2017-08-21
涉及安全再驗啦,像車內裝個GPS支架應該就不用吧?
不然像現在拉線裝行車紀錄器,都動到電系,理論上是不行的
Victoria avatarVictoria2017-08-21
我自己在汽車零件業 事實上一般的改裝品業者是很難通過的
Oscar avatarOscar2017-08-26
台灣安全認證通常是產業公會要求 然後政府開會 請公會提出
Joe avatarJoe2017-08-27
你做一件是合格的 你怎麼保證你做一千件也是合格的?
Yuri avatarYuri2017-08-31
規範 再那入標檢局檢驗 通常都是大廠為了壟斷規格用的
Lucy avatarLucy2017-09-04
D大,這樣就無限上綱了,做一台車合格,怎麼保證所有車合格
Vanessa avatarVanessa2017-09-09
少量的廠商像你說的改裝車市場是不會想搞這個 原因是量少
Agnes avatarAgnes2017-09-14
你基本的QS9000過了嗎?
Adele avatarAdele2017-09-15
這些項目在極端狀況都可以影響行車,總是要有界限的啦
Connor avatarConnor2017-09-17
驗下去 攤下去產品成本會很高 消費者購買意願降低
所以只要產業工會不提規範 消費者你在那邊哇哇叫也沒用
Odelette avatarOdelette2017-09-20
然後,官商勾結大廠壟斷是另一件事,現在連壟斷機會都沒有
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-23
輪圈跟煞車跟安全有關啊..
Oliver avatarOliver2017-09-24
我們在進入車廠的供應商鍊 品管的驗證是相當嚴格的
所以我說一般的小改裝工廠是做不了的
Cara avatarCara2017-09-28
現在都禁了 會迫使產業工會去提標準簡驗
Gary avatarGary2017-09-28
你怎麼不說車廠也會出包 是不是每台都要個別過安檢
Madame avatarMadame2017-09-29
消費者與其去罵政府 不如去罵廠商給政府提規範比較快
Sarah avatarSarah2017-09-30
小廠做不了 那你有開放讓大廠做嗎
Mary avatarMary2017-09-30
因為政府不是專家 只會請廠商和學者開會定規範
Eartha avatarEartha2017-10-02
車廠出包要召回或或賠死,啊改裝廠?
Iris avatarIris2017-10-05
你才知道 車廠的零件供應 大量的品管 測量的高級設備
都還會出問題 那些小改裝工廠的東西你還敢用?
Isabella avatarIsabella2017-10-06
所以說在法令的層面上 是不能輕易開放
Jessica avatarJessica2017-10-09
驗車過就可以上路啊 一直堅持我的財產我愛怎樣都可
Charlotte avatarCharlotte2017-10-10
以實在很...
Jake avatarJake2017-10-15
你知道電系不能改嗎?不能換音響,不能拉行車紀錄器~
連驗車的機會都沒有,更不用斷章取義我的文字
Robert avatarRobert2017-10-19
涉及公眾安全要管,其他不用管,不然裝個手機保護殼也要管?
Wallis avatarWallis2017-10-20
所以這事情不是從法規面來談 是說執行面的事
John avatarJohn2017-10-21
另外國外在改車後的保險費有沒有影響? 我猜會變貴不少?
Faithe avatarFaithe2017-10-22
法規是不能輕易開放 但是怎麼執行還是有空間
Caitlin avatarCaitlin2017-10-26
查了一下Modified car的車險似乎不簡單...
Mia avatarMia2017-10-28
我覺得根本的問題是,改裝沒有出路,給條出路要多少代價
再來談,像行車記錄器,手機架可以規定多少功率,體積以
下免驗
Lydia avatarLydia2017-11-01
樓上的,QS9000就一定是品質保證?更別說市面上一堆AM副廠
Ivy avatarIvy2017-11-05
及翻新品難道都有送檢?看一下台灣零件商,改裝品商最大的
Gary avatarGary2017-11-06
但是第一線執行人員現如今連是否為改裝都抓不準
Aaliyah avatarAaliyah2017-11-10
我只是說基本 沒過根本不要談進入供應鏈 過了也不見得可以
Sandy avatarSandy2017-11-11
不知道就後送 反正單開了時間成本驗車開銷民眾自己擔
Robert avatarRobert2017-11-15
小廠沒辦法 價格墊高改裝意願降低都不會是問題 交給市場
William avatarWilliam2017-11-19
那要怎麼辦?濫開還是訓練每個值勤人員懂車?
Mary avatarMary2017-11-19
怎麼執行是可以討論的 但是要提到法規這個高度就不一樣了
Ursula avatarUrsula2017-11-19
市場,美國好了.他們對改裝品跟AM的管制根本就很鬆.
Andy avatarAndy2017-11-24
可是你有聽過因為改裝品出意外的嗎?再來人家根本就不car
Ophelia avatarOphelia2017-11-28
根本就沒個方法就拿大義出來壓下面做不可能的事啊
Bennie avatarBennie2017-12-02
機制就好 沒錢不要開發不要買啊
Regina avatarRegina2017-12-06
出事情只有自己死傷不用管,會害別人政府就躲不了
Catherine avatarCatherine2017-12-09
出事有保險...車險不是繳好玩的.
Regina avatarRegina2017-12-11
問題是今天在公路自己掛掉,還是要害別人冒險善後
Jack avatarJack2017-12-15
又不是在要求說成本一定要讓每個廠商和車主都能負擔
Quanna avatarQuanna2017-12-15
定標準吧 各部件應該有個適用安規存在
Isabella avatarIsabella2017-12-18
我是不知道為什麼東西一定要驗證.你說煞車之類的要驗我
Brianna avatarBrianna2017-12-23
我支持改裝品開放檢驗標準與範圍
檳榔這種產品可以隨便在路邊弄個貨櫃賣
Lauren avatarLauren2017-12-27
比方說制動系統多強 對應車重 可靠性等應該都可量化
Ida avatarIda2017-12-30
出問題要善後 說得好像原廠車都不會出問題
Catherine avatarCatherine2017-12-30
汽車改裝就得偷偷摸摸
汽車改裝品政府可以課到很多稅
檳榔從頭到尾都沒稅可以課
Lydia avatarLydia2018-01-04
沒意見,可是其他東西如避震器等,是要驗什麼?
Blanche avatarBlanche2018-01-07
你先跟我說市面上所有AM產品都得通過驗證才能上市再來跟
Puput avatarPuput2018-01-08
一樣造成環保或衛生問題,為什麼待遇不一樣
Megan avatarMegan2018-01-11
就像改HID法規是允許了 但是現在能驗過了嗎? 跟不允許有差嗎
Agnes avatarAgnes2018-01-12
跟我說改裝品要驗證這個問題...
改HID這是行政上的問題.就監理機關擺爛.都什麼年代了,燈
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-01-15
為什麼改裝品不需要過驗證
Ophelia avatarOphelia2018-01-15
型會很難驗.
那你得先問,現在市面上正副廠件通過了什麼驗證再來問說
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-01-18
若東西沒檢驗標準又不能證明影響安全 那拿什麼理由擋?
Delia avatarDelia2018-01-23
AM的東西法律上就是改裝品
Rae avatarRae2018-01-25
改裝品為什麼不用驗...
沒錯阿,就是我想講的,AM的東西有多少是有所謂驗證過的/
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-01-29
對啊,所以應該弄個標準出來證明原改件兩者都能通過啊
如果改車可以通過現行驗車,那照理講該給改啊
Carol avatarCarol2018-02-02
看來以後看到行車紀錄器,就能去檢舉改裝電系了,哈哈~
Hedy avatarHedy2018-02-06
大家修車在裝AM零件之前有去想過說這東西有通過驗證?
Hedwig avatarHedwig2018-02-10
像什麼高度亮度什麼
Zora avatarZora2018-02-10
這就是執行面的問題啊 你不能因為有一部分難以執行就開放
Liam avatarLiam2018-02-13
這就是問題了 如果這東西需要驗證卻沒有
那為什麼店家可以賣我可以買?
Wallis avatarWallis2018-02-15
再來就是,所謂原廠零件除了自家品管外還通過啥驗證?
Elma avatarElma2018-02-17
別忘了,原廠件不一定安全.GM到現在還在處理電門問題.
Erin avatarErin2018-02-21
有一部分管不了 就所有都不管了嗎?
Rae avatarRae2018-02-25
現在問題不是難以執行,而是根本沒執行...除HID外
請問原廠零件有通過什麼國家認證才能上市?
Harry avatarHarry2018-03-02
問題不是有一部分管不了,而是你全部沒管.然後挑了一塊
Olga avatarOlga2018-03-04
am不就是要做的跟原廠一樣才叫am嗎
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-03-07
軟柿子來禁...講一句難聽點的.其他汽車工業大國都沒管那
麼嚴,台灣要管那麼嚴幹麻?
Thomas avatarThomas2018-03-07
所以才該定標準不是?不然根本不該開放進口改裝品啊
Lily avatarLily2018-03-12
管=抽成..XD
Lauren avatarLauren2018-03-16
現在情況是 某個東西只要發揮它的功能 我們就抓就罰
那這東西為何可以在市面上流通而不受管制?
Kama avatarKama2018-03-19
不要搞錯.AM要能裝就可以.不一定要跟原廠一樣.不然為什
Enid avatarEnid2018-03-22
滿機歪的,可買賣不可使用
Zanna avatarZanna2018-03-24
這事不能無限上綱 沒辦法管制AM件 所以讓你車不能上路了嗎
Oscar avatarOscar2018-03-26
日本三年就開始驗車囉:P 日本比台灣嚴多啦
Mary avatarMary2018-03-29
麼同樣是AM,除了跟原廠有差之外,AM之間的差別也那麼大?
George avatarGeorge2018-03-29
所以我說這事情分開法規面跟執行面 分開談
Noah avatarNoah2018-03-31
我想問一下,AM都沒在管為什麼同樣是AM的改裝品就要管?
Kyle avatarKyle2018-04-03
你問這個是執行面的事
Anthony avatarAnthony2018-04-04
所以從源頭就很奇怪了啊 法規是明顯有缺陷的
Mary avatarMary2018-04-04
執不執行面有差嗎?法規跟執行面都落後阿.
Adele avatarAdele2018-04-04
一直以來都靠執行面去維持平衡 執行標準是不影響他人
現在卻直接從上頭下來去打破這平衡 但規則還是沒補
Hedda avatarHedda2018-04-05
而且假如真的是安全問題,一般AM銷量比改裝品大那麼多.
不是更應該管制或驗證?
Zenobia avatarZenobia2018-04-06
我用一個例子來解釋法規面與執行面 考慮的方向為何不同
Ethan avatarEthan2018-04-10
高速公路這麼長 都限速110
他是每一段路都該限速110嗎?
但是他法規上要定
Lucy avatarLucy2018-04-13
但是實際上 就是易發生事故的地方 取締超速
如果他每一段路都測速 都舉發 這樣也就算擾民了
Eden avatarEden2018-04-17
你要說 不可能完全抓到超速 所以不限速 這更不對
Hedy avatarHedy2018-04-21
D大 用你的例子談改裝 現在就是每一段都測速了
Quintina avatarQuintina2018-04-25
還包含要求中沙大橋也該測速這種事 即便該處無處停警車
Poppy avatarPoppy2018-04-26
所以我說這是怎麼執行的問題
Irma avatarIrma2018-05-01
你的舉例不太恰當...因為現實情況是原廠+AM不管制.只管
Anonymous avatarAnonymous2018-05-02
但執行的標準一直都有 只是現在被打破了不是?
Eartha avatarEartha2018-05-04
呃,我打斷一下,可是,法規沒有寫死高速公路速限
是授權高公局訂立的~
Mason avatarMason2018-05-04
制改裝品...而且改裝品就會比較容易發生意外?
Agatha avatarAgatha2018-05-07
政府根本就是沒有用心處理,這件事其實很簡單,就做改
Elma avatarElma2018-05-11
裝品認證就好
Lydia avatarLydia2018-05-13
再來,世界上那麼多汽車大國早就證明改裝品並沒有比較容
易發生意外...
Vanessa avatarVanessa2018-05-17
還有你舉速限的例應該是說高速公路現在限速110.
Quanna avatarQuanna2018-05-18
可是警察在抓永遠只抓120萬以下的車.因為他們認為貴的車
Gilbert avatarGilbert2018-05-19
超速也沒關係.因為車主保險保比較高,然後貴的車應該比較
安全.安全配備也會比120萬以下的車齊全.
Andrew avatarAndrew2018-05-23
國外一堆套件廠商 還是被當成原廠的"升級品"
我就不懂如果我去裝mugen或spoon的空套會危險 還是會
害到人?
Doris avatarDoris2018-05-26
仔細看,你倒果為因了.因為執行上的問題, 所以理論上法規
Valerie avatarValerie2018-05-28
都禁..但實際上是對大部份的區塊放水.唯獨改裝品就是
該死...也不去想想這樣到底合理 ?
Franklin avatarFranklin2018-06-01
理想上,政府開個認證機構,有改裝的就去重新認證
Dinah avatarDinah2018-06-01
法規是大範圍的事 不可能詳訂所有細節 讓所有例子公平
Franklin avatarFranklin2018-06-05
但現實,政府沒那個心,就算有,改裝的人也不一定會去
Jacob avatarJacob2018-06-08
而且,現實中,警察抓超速,不會去分車種.有超速就抓.
Eartha avatarEartha2018-06-11
你要說 我技術好開200比那些三寶開100還安全
所以速限應該放到200 這樣說就不合理
Isabella avatarIsabella2018-06-15
沒有阿...以現實來說挑改裝品來查等於是挑車種來開超速.
Robert avatarRobert2018-06-18
或是說 要訂立超級駕照 考過的人可以開200
Harry avatarHarry2018-06-20
甚麼都怪政府就對了 怎麼不怪自己手中的選票選出的立委 XD
Annie avatarAnnie2018-06-24
D大,你那叫差別待遇,不叫做公平~
Erin avatarErin2018-06-27
法規禁全部,你行政超越法規只禁一部分是瀆職喔.
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-07-02
而且提醒你一點,當台灣的改裝品都賣到歐美日去了.
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-07-03
我是不知道你在反什麼?難道那些國家的道安機關比台灣笨?
Yuri avatarYuri2018-07-05
我實在很難想像這年頭有人居然可以把差別待遇合理化.
Ursula avatarUrsula2018-07-09
s提"汽車大國早就證明改裝品並沒有比較容易發生意外"這點
Gary avatarGary2018-07-13
其實單看改裝品有沒有施行細則之類的子法就知道,政府根
本沒在意這事情
Ingrid avatarIngrid2018-07-16
同樣應該被禁的東西,為什麼獨厚AM?
Vanessa avatarVanessa2018-07-19
我是比較保留啦 因為會反應在車險上 英國某車險廠商調查
Donna avatarDonna2018-07-22
現在狀況就是,為了避免出事,完全禁止最好~
Quintina avatarQuintina2018-07-26
我從小改車改到現在 但是合不合法或是合不合理 這一碼歸一碼
Sandy avatarSandy2018-07-27
山難封山,海難封海,完全禁止沒事,有能力管再開放~
Sandy avatarSandy2018-07-27
就像我開車超速 我認 抓到罰款 我也認
我不會因為我開車比三寶安全 就合理化我超速的事實
Frederic avatarFrederic2018-07-28
改裝後的車險可能會調漲到132%幅度 就表式車險業者也認為
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-07-29
合不合理跟合不合法為什麼要分開討論?立法本來就該合理.
沒人再跟你討論超速阿.只是你還沒解釋為什麼原廠跟AM.
Bennie avatarBennie2018-08-02
改裝車是比較有風險在的 而不是跟一般無改裝車一樣
Quanna avatarQuanna2018-08-03
保費漲是改裝人自己的事,政府管那麼多幹嘛~
Yedda avatarYedda2018-08-04
https://goo.gl/Io7qBp 這有前十大造成車險上漲的改裝項目
Kama avatarKama2018-08-07
我覺得你一直拿超速舉例真的不大合適...
Ingrid avatarIngrid2018-08-11
超速是因為道路設計 反應時間 人流等基於安全的綜合考量
Hedwig avatarHedwig2018-08-12
沒要求驗證,而AM同樣是法規不允許卻被放水...
Cara avatarCara2018-08-13
第十項 加個車身貼紙也會漲22% 在台灣會被嫌搶錢吧XD
Oscar avatarOscar2018-08-15
但改裝品呢?若也是基於安全考量 那它的綜合因素是?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-08-20
chewie,你舉得這個是保險公司精算的考量...不是改裝品
本身安全性的問題而已.而是包括這些改狀背後反映出車主
Audriana avatarAudriana2018-08-21
保險公司精算基準就是統計數與風險評估啊 不然是看心情喔
Olga avatarOlga2018-08-22
的習性,還有就是改裝品會增加理賠負擔.
Quanna avatarQuanna2018-08-22
車險漲就漲啊 如果改裝不被刁 多繳點保費也是自己的選
Ursula avatarUrsula2018-08-26
是啊 所以保險保年輕男性比較貴
那年輕男性路考是不是要加重什麼項目?
Mia avatarMia2018-08-29
Susan avatarSusan2018-09-01
其實我不反對合理的改裝 但說成國外都無限制無條件的允許
改裝也不太現實 起碼對風險敏感的保險業不這麼認為
David avatarDavid2018-09-03
看前五項就知道是針對會上賽道會參加賽事的車.
Megan avatarMegan2018-09-05
有誰沒事會去加個防滾籠?
Jack avatarJack2018-09-06
單看保費去談這個是不合理的
Cara avatarCara2018-09-07
認為沒有影響只是你自己的一廂情願
Rosalind avatarRosalind2018-09-12
要用保費談改裝 現況可是禁止年輕男性上路喔
Zenobia avatarZenobia2018-09-16
2改車體 3改排檔箱 4空力套件 7改煞車 8改排氣 不就是前
面討論普遍最想改的項目嘛:P
Quintina avatarQuintina2018-09-17
如果覺得委屈就不要行駛上公路啊,沒有人逼你
Rachel avatarRachel2018-09-19
在你家車庫裡怎麼改政府管不到你
Susan avatarSusan2018-09-23
9改懸吊也是啦:P
Susan avatarSusan2018-09-26
保費來談 是不是只有女的能開車了
女性保費比較低啊
Connor avatarConnor2018-09-28
舉個簡單例子,很多機車特仕版能配brembo對四卡鉗~
Jake avatarJake2018-09-29
是啊 所以該做的是定遊戲標準 像保險公司這樣條列評估不是
現在是一棒打死喔
Daniel avatarDaniel2018-10-01
那麼你自已改上brembo卡鉗算不算非法改裝?
Oscar avatarOscar2018-10-04
我在汽車電裝Tier1 我非常支持嚴加控管電裝品改裝
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-10-06
制定完善制度是政府的責任 不是人民的責任
Genevieve avatarGenevieve2018-10-08
包括行車紀錄器改裝。 現在這塊根本就在亂搞
Annie avatarAnnie2018-10-09
不討論駕駛者(因為英國年輕男性的保費也高到很靠杯)單純論
Elvira avatarElvira2018-10-11
很多車子高配18~19吋框,原車17吋改19吋算不算非法改裝?
Brianna avatarBrianna2018-10-15
國外改裝行為也不是都沒代價的 要討論合法改裝前也要把負
面或付出的成本說清楚
Tom avatarTom2018-10-15
這些改裝,影響其它用路人安全?有些反倒是增加安全的東西
Carol avatarCarol2018-10-20
一棒子打死似乎不是非常合理的作法吧
Odelette avatarOdelette2018-10-25
對 所以大多是在談源頭管制 法規該改該定標準
Necoo avatarNecoo2018-10-26
保費則是你拋出的議題不是?
Joseph avatarJoseph2018-10-27
sun大的觀點是 人家沒在管也沒比較不安全 我們管幹嘛?
Eden avatarEden2018-10-29
chewie,你舉得這個是保險公司精算的考量...不是改裝品
Iris avatarIris2018-11-03
我的觀點是 反過來講也無法證明那些強國就比較聰明 盲從也
不對 但既然要管 規則拿出來 數據提出來嘛
Mia avatarMia2018-11-08
本身的安全性..我相信改裝品本身的安全性只是風險的一部
Sarah avatarSarah2018-11-10
我同意 但改裝車本來就是改裝品+安裝行為+駕駛者了XD 國外
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-14
就是認為有改裝過的車需要比較高的保費去cover其風險:P
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-11-16
現在就是懶得訂規則,不想查數據,才乾脆通通禁止啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-17
這一點台灣改裝車的支持者也要能理解 屆時每年要多繳保費
Caroline avatarCaroline2018-11-18
驗車費等等的代價 也要能接受這部分吧
Zanna avatarZanna2018-11-21
再來,你現在講得已經是保險層面.我現在討論的是法規層面
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-11-22
不覺得只提國外改裝車的自由 卻不提背後的代價是件好事
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-23
都還沒到那邊是要討論什麼保險?
Charlie avatarCharlie2018-11-24
沒有不想提,只是那並不是每個國家的保險業都會這樣做.
Jake avatarJake2018-11-27
那些大國開放不是運氣好.而是人家有一套規範.像是煞車油
管有相關的規定,排氣設備有相關的規定.煞車亦同...
Hamiltion avatarHamiltion2018-12-02
我寧可保費繳多一點 也不要什麼都被禁被刁 這樣可以嗎
Leila avatarLeila2018-12-02
而且ekmund你錯了.人家國外是管.台灣是禁.這兩個差別大
Steve avatarSteve2018-12-02
而且我相信保費調拯機制合理, 很多人會願意多繳保費..
Madame avatarMadame2018-12-07
所以我在談的不就是一棒打死是有問題的?
Madame avatarMadame2018-12-07
對阿.我講的是禁阿.只是台灣人已經禁管分不清了.
Mason avatarMason2018-12-08
所以我在談標準啊 你要比國外嚴我沒意見 但是理由和標準?
沒人看到 這就是問題
Rae avatarRae2018-12-13
chewie,你指的國外是英國.並不是所有國家保險公司都一樣
Frederica avatarFrederica2018-12-15
好啊 你去選立委修法 記得跟我說你是誰 我是你選區就投
Callum avatarCallum2018-12-18
有的還有出古董車,假日休閒用車保險.這人家完善多了.
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-12-20
禁:台灣人都不能上色情網站/管:18歲以下不能上色情網站
Oliver avatarOliver2018-12-23
能合法上路的Third party only保險基準(類似強制險) 改裝
Cara avatarCara2018-12-23
酒駕保費也會漲得讓你不敢...
Mason avatarMason2018-12-25
18歲就是個標準,現在有蒸液的是沒制定標準,直接全禁
Daniel avatarDaniel2018-12-28
好啊 你出錢我就去選立委 又來這種大絕 有意見選總統
Caroline avatarCaroline2019-01-01
ekmund,你想表達的我同意阿...只是人家開放不是比較笨.
Susan avatarSusan2019-01-06
車就有差了 美國也會有差 https://goo.gl/Mt0O0i 總之就
提個參考囉
Hedwig avatarHedwig2019-01-06
而是其他國家有去研究.而台灣是懶,所以全禁然後再一部分
Linda avatarLinda2019-01-06
放水...
Joe avatarJoe2019-01-08
是阿..保險會漲,可是這跟改裝品本身的安全度有什麼關係?
Genevieve avatarGenevieve2019-01-09
我是依朱的支持者想法去談 現在台灣確實管比較嚴
Joseph avatarJoseph2019-01-11
要提保費相關度 女生開車最安全
Olga avatarOlga2019-01-13
先進國家就認為改裝行為比較高風險 沒有分開零件跟行為囉
Kama avatarKama2019-01-18
我相信大家有意見的不是嚴 而是嚴的沒道理沒標準
Jake avatarJake2019-01-22
樓上一堆無理頭的,當有天跟你說你家也不能整修
Odelette avatarOdelette2019-01-27
其實我覺得酒駕一部分得靠保險來管...抓到一次保費漲百
Zanna avatarZanna2019-01-28
倍...不過這是題外話.
David avatarDavid2019-01-30
連根釘子也不能釘,因為會危害結構,到時還不是一樣會跳出
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-04
chewie,保險公司=/=該國家...風險=/=安全性.
你現在討論的是改裝這個行為的風險,不是改裝品本身的安
Caitlin avatarCaitlin2019-02-07
照一些酸酸的說法 法規應該限制車廠出車後速限 110就
Charlotte avatarCharlotte2019-02-09
這很難區分是否會影響公眾,像改裝輪圈 煞車 如果品
質不良 行駛間壞了造成事故也算是影響公眾安全
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-10
家裡整修本來就有法規(室內裝修管理辦法)台北已經在抓啦
Thomas avatarThomas2019-02-14
不能上去了 反正台灣最高速限就110
Hamiltion avatarHamiltion2019-02-16
全性.現在大家著重於改裝品安全性問題.
Una avatarUna2019-02-17
品質不良這問題不是只有改裝品才有...所有市面上的都會
有.不用拿這來打模糊仗.市面上AM跟原廠的產品都沒要求驗
Eden avatarEden2019-02-18
證的情況下,討論品質意義不大.
Zora avatarZora2019-02-22
愛怎麼改在你家庭院開沒人管你,沒改就不能開嗎?其他
人沒改不是開得好好的;p
Aaliyah avatarAaliyah2019-02-26
輪框、車頂架只要合乎規範就可以變更啊!誰說不能變的?
Lauren avatarLauren2019-02-27
納稅養雜碎 ,後果大家一起承擔
Quintina avatarQuintina2019-03-03
你不改不代表你可以限制其他人不能改
開大決喔?沒邏輯
Callum avatarCallum2019-03-03
改裝品合格但是安裝手法誰知道有沒有合格!
輪胎合格但是安裝手法誰知道有沒有合格!所以輪胎也不能換
Ophelia avatarOphelia2019-03-08
...
Jacky avatarJacky2019-03-12
很多國外大廠的卡鉗也都有經過認證合格了!合法販賣卻不能
裝上車...什麼道理
Cara avatarCara2019-03-13
原廠都能安裝到輪軸斷裂了 所以m你提的事件重點
是針對安裝的管制 不是改裝品的管制吧
Charlotte avatarCharlotte2019-03-15
買房也是啊 所以違建多到爆…XD 不損害它人 真的是大前
提 靠利委豬公 官僚們修法 修制度…zzzzz
Anonymous avatarAnonymous2019-03-16
柯P:台灣很奇怪 對的事情不去做 錯的事情拼命做
Selena avatarSelena2019-03-18
我覺得現在會這樣改裝全都抓是被改吵管害的,其實是只想
Cara avatarCara2019-03-23
抓改管但被排氣管業者或其他人說太針對不公平只好全抓
John avatarJohn2019-03-26
Annie avatarAnnie2019-03-27
只能怪那些改超吵管的人太倉獗太囂張了
Olive avatarOlive2019-03-31
那房屋違建的不囂張嗎?騎樓做生意的怎樣? 怎都沒看到再
Edwina avatarEdwina2019-04-01
應該是源頭管理才是正解
Hedda avatarHedda2019-04-03
這可能是差在民眾檢舉的多寡來分優先順序的吧!也可能是
Joe avatarJoe2019-04-03
改裝車因為是會移動的所以影響的面積人口比較大!我猜啦~
Jessica avatarJessica2019-04-05
我覺得管子吵是該抓阿...
Charlotte avatarCharlotte2019-04-09
就改裝車加ㄧ條,改裝後的車速沒法飆破每小時5公里,看他
愛怎麼改都行
Kama avatarKama2019-04-13
國外改裝好像電系也要給合格的技師還什麼的檢測?
Erin avatarErin2019-04-16
驗車過就可以上路這當然沒問題 但現在的問題點在於擾民
隨便照張相檢舉就開驗車單給你叫你去驗車
Brianna avatarBrianna2019-04-17
或是原地拉轉一些狗屁倒灶的事情 這樣合理?
Damian avatarDamian2019-04-18
認為d大講的蠻有道理的
Poppy avatarPoppy2019-04-22
又是把自由無限上綱,無視法律不是更自由?
Queena avatarQueena2019-04-24
應該是涉及到社會公益或公眾安全的,因為會影響別人,所
Emily avatarEmily2019-04-27
可以限制 同意可以有限制叫做自由無線上綱
Ophelia avatarOphelia2019-04-30
拜託護航的可以別人寫甚麼看完再來噓嗎 不要都用反射的
Ursula avatarUrsula2019-05-03
政府/警察依現有法規執法何錯之有?
要嘛就去連署修法
Wallis avatarWallis2019-05-08
這次會鬧這麼大就是 新北台中現在讓警察抓改裝沒有照規定
Michael avatarMichael2019-05-12
來 測排氣噪音居然發生沒用儀器用聽的 還有用錯誤轉速來
驗開原廠車單子(不是說那個換回原廠管討拍的